MOIA baut Angebot für mobilitätseingeschränkte Personen in Hamburg aus | MOIA

Konsortium aus MOIA, dmo – digital mobilities consultants und Technischer Universität München (TUM) entwickelt Betriebskonzepte für möglichen On-Demand-Service in der bayrischen Landeshauptstadt
Entwicklung von verschiedenen Szenarien, mit fahrer:innenbetriebenen und automatisierten Fahrzeugflotte

Hamburg/München, 22. Februar 2023 – In Zusammenarbeit mit der Technischen Universität München (TUM) und dem Beratungsunternehmen dmo – digital mobilities consultants unterstützt der Ridepooling-Anbieter MOIA die Landeshauptstadt München seit Ende letzten Jahres bei der Umsetzung ihrer Mobilitätsstrategie. Der Ausbau der Shared Mobility ist einer der zentralen Bestandteile der Mobilitätstrategie 2035, mit der das Mobilitätsreferat der Landeshauptstadt München für ihre Bürger*innen eine sichere, nachhaltige und effiziente Mobilität sichern möchte. Gut ein Viertel der Wege, die die Menschen bislang im motorisierten Individualverkehr pro Tag in München zurücklegen, soll perspektivisch auf geteilte Mobilitätslösungen verlagert werden.

Das Konsortium entwickelt dafür in den kommenden Monaten im Auftrag der Landeshauptstadt und in enger Abstimmung mit den relevanten Stakeholdern, wie der Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG) oder dem Münchner Verkehrs- und Tarifverbund (MVV), Szenarien, die aufzeigen, wie ein Ridepooling-Service in München aussehen könnte, wie er konfiguriert werden kann, welche Entwicklungspotenziale er hätte und wie er sich auf das Gesamtverkehrsgeschehen in der Landeshauptstadt auswirken würde. Der Ridepooling-Anbieter MOIA bringt seine langjährige Expertise beim Aufbau und Betrieb großer Ridepooling-Flotten in Hamburg und Hannover in das Projekt ein. Zudem verfügt das Unternehmen durch die MOIA-Begleitforschung über umfassende Daten zur Shared Mobility in Großstädten, auf die MOIA bei der Beratung von Städten zurückgreifen kann. Die Technische Universität München bringt ihre Expertise im Bereich der Analyse von Verkehrsverhalten sowie der Entwicklung und Anwendung von Verkehrsmodellen in das Konsortium ein. Die Arbeitsgruppe „Verkehrsverhalten“ von Prof. Dr. Rolf Moeckel entwickelt dafür ein agentenbasiertes Nachfragemodell für die Metropolregion München, das die künftige Ridepooling-Nachfrage simuliert. Die dmo - digital mobilities consultants - unterstützt mit ihren Erfahrungen in der Konzeptionierung und Umsetzung von On-Demand-Verkehren aus der Perspektive einer ganzheitlichen Mobilitätsplanung.

Im Detail entwickelt das Konsortium der Technischen Universität München, dmo-digital mobilities consultants und MOIA verschiedene Szenarien, mit fahrer:innenbetriebenen als auch mit automatisierten Fahrzeugflotten. Die Szenarien berücksichtigen verschiedene Faktoren wie zum Beispiel Bediengebietszuschnitte, Flottengrößen oder mögliche Preismodelle. Damit soll aufgezeigt werden, wie das Zusammenspiel des Ridepoolings optimal mit anderen Verkehrsträgern und Verkehrssystemen in der Stadt funktioniert und der Service bestmöglich dazu beitragen kann, die Mobilitätsnachfrage in München in Zukunft effizient, flexibel und nachhaltig bedienen zu können. Um einzelne Fragestellungen zu bearbeiten, befindet sich das Konsortium in einem engen Austausch mit den relevanten Stakeholdern der Stadt. Das Projekt endet im Juni 2023.

Weiteres Pressematerial sowie Fotos finden Sie unter https://www.moia.io/de-DE/news-center

Über MOIA

MOIA ist ein Tochterunternehmen des Volkswagen Konzerns. Das Unternehmen entwickelt an den Standorten Berlin und Hamburg Mobilitätsdienstleistungen und arbeitet partnerschaftlich mit Städten und den vor Ort ansässigen öffentlichen Verkehrsträgern zusammen. Derzeit entwickelt und implementiert MOIA ein Ridepooling-System, um individuellen Autoverkehr zu vermeiden und die Straßeninfrastruktur effizienter zu nutzen. Städte werden von Stau, Lärm und Abgasen entlastet. MOIA bietet seinen Ridepooling-Service seit Sommer 2018 in Hannover an, mit Hamburg folgte am 15. April 2019 die erste Millionenstadt. Gemeinsam mit Volkswagen Nutzfahrzeuge entwickelt und erprobt MOIA gerade in einem Pilotprojekt autonomes Ridepooling in Hamburg. Das Ziel ist es, bis 2025 ein autonomes, international skalierbares Ridepooling-System zu entwickeln. Weitere Informationen unter www.moia.io.

Über die Technische Universität München

Die Technische Universität gehört mit ihren über 50,000 Studierenden zu den führenden Universitäten und wird in den internationalen Rankings regelmäßig neben den einflussreichsten Universitäten eingereiht. Zum dritten Mal in Folge wurde der TUM 2019 das Prädikat „Exzellenzuniversität“ verliehen. 2021 umfasste das Drittmittelvolumen 430 Mio Euro. Die Professur für Verkehrsverhalten wird von Prof. Dr. Rolf Moeckel geleitet und beschäftigt sich mit der Analyse von Verkehrsverhalten und der Entwicklung von Verkehrsmodellen. Dabei wird besonderer Wert auf die Integration von Spitzenforschung mit angewandten Problemen der Verkehrswissenschaften wert gelegt.

Über dmo-digital mobilities consultants

Die dmo - digital mobilities consultants - unterstützt mit ihren Erfahrungen in der Konzeptionierung und Umsetzung von On-Demand-Verkehren aus der Perspektive einer ganzheitlichen Mobilitätsplanung sowie strategischen Beratung. Sie ist regelmäßig auch in die Umsetzungsbegleitung (Bedienkonzepte, Förderanträge, Kalkulationen und Simulationsbegleitung, Ausschreibungen, Produkteinführung) sowie Optimierung von On-Demand-Angeboten involviert. Mit der Begleitung von über 25 vielfältig ausgeprägten On-Demand-Angeboten in Deutschland gehört die dmo zu den erfahrenen Beratungs-Akteuren bei der Konzeptionierung und Umsetzung dieser Services. Ein wichtiger Aspekt dabei ist die optimale angebotsseitige und tarifliche Verknüpfung von On-Demand-Angeboten mit dem (Linien)-ÖPNV zu einem attraktiven Gesamtangebot unter Berücksichtigung wirtschaftlicher Faktoren. Die dmo begleitet die Projekte von der Vorbereitung der Dienste, der Konzeption des Bediengebiets einschließlich der Ermittlung der erforderlichen Kenngrößen für einen effizienten Betrieb, der Erstellung der Förderanträge und der Durchführung der Ausschreibungsverfahren gemeinsam mit jeweils geeigneten Kooperationspartnern.

Pressekontakte:

MOIA

Christoph Ziegenmeyer

Head of Communications

Tel: +49 172 1776682

press@moia.io

Technische Universität München

Prof. Dr. Rolf Moeckel

Professor für Verkehrsverhalten

Tel.: +49 89 289 22699

Rolf.moeckel@tum.de

dmo – digital mobilities consultants