- Partnerschaftliche Zusammenarbeit von öffentlichen Verkehrsunternehmen und Privatwirtschaft essenziell für zukünftige Mobilitätslösungen
- Bündelung von Expertise für Entwicklungs- und Erprobungsprojekte zum autonomen Ridepooling in Hamburg
- Gemeinsame Erarbeitung konkreter Vorschläge zur Umsetzung des „Hamburg-Taktes“ bis 2030
Hamburg, 13. Januar 2022 – Die Hamburger Hochbahn AG (HOCHBAHN), Volkswagen Nutzfahrzeuge und MOIA planen in den kommenden Jahren gemeinsame Projekte, um die Verkehrswende in Hamburg voranzutreiben. Das geht aus einer heute von den Unternehmen vorgestellten Absichtserklärung („Memorandum of Understanding”) hervor. Im Mittelpunkt der Vereinbarung steht die partnerschaftliche Zusammenarbeit beim autonomen Fahren, bei Fragen der Intermodalität und der Erarbeitung von Vorschlägen zur Umsetzung des „Hamburg-Takts“. Ziel der Zusammenarbeit ist, die verkehrsbedingten Schadstoff- und Lärmemissionen zu senken, die Effizienz des Straßenverkehrs zu steigern und die Integration von öffentlichen und privaten Mobilitätsangeboten zu verbessern.
Das erste konkrete Beispiel der neuen Partnerschaft ist das Hamburger Pilotprojekt zum autonomen Fahren von Volkswagen Nutzfahrzeuge und MOIA. Die HOCHBAHN wird ihre Expertise aus dem eigenen autonomen Projekt „HEAT” einbringen und unter anderem dabei unterstützen, Ein- und Ausstiegspunkte einzurichten. Zudem wird sich die HOCHBAHN mit einem Kontingent für die geschlossene Nutzergruppe an der Erprobung des autonomen Ridepooling-Dienstes beteiligen. MOIA und VWN werden ihre Erkenntnisse und Erfahrungen aus der Erprobung mit der HOCHBAHN teilen, insbesondere im Hinblick auf beobachtete Nutzungsmuster, Rückmeldungen zum Serviceerlebnis und zur Akzeptanz einer vollständig automatisierten Fahrgast-Interaktion.
Ein weiterer Schwerpunkt der Partnerschaft sind Maßnahmen zur Umsetzung des „Hamburg-Taktes”. Die Projektpartner haben vereinbart, gemeinsam konkrete Vorschläge zum Ausbau von attraktiven und klimaschonenden Mobilitätsangeboten zu erarbeiten und diese in die öffentliche Diskussion einzubringen. Bis 2030 soll jeder Hamburgerin und jedem Hamburger von morgens bis in die Abendstunden binnen fünf Minuten ein öffentliches Mobilitätsangebot mit hoher Qualität zur Verfügung stehen. Ziel ist es, das privat genutzte Auto in Hamburg für noch mehr Menschen überflüssig zu machen.
Henrik Falk, Vorstandsvorsitzender der HOCHBAHN: „Wir wissen schon länger: Wende und Wandel erreicht man nicht mit erhobenem Zeigefinger. Wenn wir Menschen davon überzeugen wollen, dass geteilte Mobilität alle Bedürfnisse erfüllen kann, reichen Bus und Bahn alleine nicht. Wir brauchen zusätzlich Angebote, die nah am Komfort und der Flexibilität des eigenen Autos liegen. Der Hamburg-Takt steht für intuitive, komfortable, faire, verlässliche, effiziente und sichere Mobilität in der Stadt. Die Zusammenarbeit von MOIA, VWN und HOCHBAHN ist dabei ein wichtiges Element.”
Robert Henrich, CEO von MOIA, sagt: „Die HOCHBAHN, Volkswagen Nutzfahrzeuge und MOIA bündeln ihre Kräfte, um gemeinsam die Verkehrswende umzusetzen. Öffentlicher Nahverkehr und private Mobilitätsdienstleister müssen an einem Strang ziehen, damit die Lücke zwischen dem öffentlichen Nahverkehr und dem Individualverkehr erfolgreich geschlossen werden kann. Autonomes Ridepooling kann hier einen entscheidenden Beitrag leisten. Mit der Kooperation wollen wir zeigen, wie öffentliche und private Unternehmen zusammenarbeiten können, um Städte zu lebenswerteren, sicheren und schöneren Orten zu machen – für alle Menschen.”
Christian Senger, Bereichsleiter autonomes Fahren bei Volkswagen Nutzfahrzeuge erklärt: „Hamburg ist die Modellstadt für innovative Mobilität in Europa. Die Stadt ist ein verlässlicher Partner und offen für Innovationen im Bereich der intelligenten Mobilität. Daher haben wir uns ganz bewusst entschieden, das autonome Fahren gemeinsam mit Argo AI und MOIA nach Hamburg zu bringen. Wir freuen uns, dass wir das seit 2016 bestehende partnerschaftliche Verhältnis zwischen Volkswagen und Hamburg nun um die neue Kooperation mit der HOCHBAHN ergänzen können.”
Unter dem Dach einer übergeordneten Mobilitätspartnerschaft zwischen der Freien und Hansestadt Hamburg und Volkswagen, die im Jahr 2016 geschlossen und im Jahr 2019 erneuert wurde, haben die Partner bereits in den vergangenen Jahren erfolgreich zusammengearbeitet. Sichtbare Ergebnisse dieser Zusammenarbeit waren u. a. die Integration des MOIA Angebotes in die Buchungsplattform hvv switch, die Nutzung der hvv switch-Infrastruktur für komfortable Umsteigepunkte und die Umsetzung des Nachtverkehrs im hvv-Tarif während der Corona-Pandemie.
Bildinformation: HOCHBAHN und MOIA gemeinsam für die Verkehrswende, v. l. n. r.: Robert Henrich, CEO von MOIA, und Henrik Falk, Vorstandsvorsitzender der HOCHBAHN (© HOCHBAHN).
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Über die Hamburger Hochbahn
Die 1911 gegründete HOCHBAHN befördert mit ihrem eigenen Fahrzeugpark aus mehr als 250 U-Bahnen und 1.100 Bussen über 1,2 Millionen Fahrgäste täglich. Dabei bedient die HOCHBAHN als einer von 34 Partnern im Hamburger Verkehrsverbund (hvv) über 1.400 Haltestellen und ist das größte Verkehrsunternehmen im hvv-Einsatzgebiet. Über 6.000 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter arbeiten bei der HOCHBAHN rund um die Uhr für einen attraktiven öffentlichen Personennahverkehr und bequeme, zukunftsorientierte Mobilität in Hamburg. Weitere Informationen zur HOCHBAHN finden Sie unter www.hochbahn.de.
Über die Marke Volkswagen Nutzfahrzeuge
“We transport success, freedom and future.“ Volkswagen Nutzfahrzeuge (VWN) ist als eigenständige Marke im Volkswagen Konzern verantwortlich für Entwicklung, Bau und Vertrieb von leichten Nutzfahrzeugen. Dazu zählen die Baureihen Transporter, Caddy, Crafter und Amarok, die in Hannover (D), Poznań (PL), Września (PL) und Pacheco (ARG) produziert werden. Unsere Fahrzeuge befördern Bauarbeiter, Familien und Abenteurer, Brötchen, Pakete oder Surfbretter. Sie helfen jeden Tag unzähligen Menschen überall auf der Welt, einen guten Job zu machen, sie sind als mobile Werkstätten unterwegs und bringen Notärzte und Polizisten an ihren Einsatzort. VWN ist zudem im Volkswagen Konzern Leitmarke für Autonomes Fahren sowie für Mobility-as-a-Service (MaaS) und Transport-as-a-Service (TaaS), wird daher in Zukunft ebenso entsprechende Special Purpose Vehicles (SPV), etwa Robo-Taxis und -Transporter, entwickeln und bauen. So bewegen wir eine ganze Gesellschaft, mit all ihren Anforderungen an eine saubere, intelligente und nachhaltige Mobilität. An den Standorten weltweit sind mehr als 24.000 Mitarbeiter*innen beschäftigt, davon rund 15.000 am Standort Hannover. Weitere Informationen zu VWN finden Sie unter www.volkswagen-nutzfahrzeuge.de.
Über MOIA
MOIA ist ein Tochterunternehmen des Volkswagen Konzerns. Das Unternehmen entwickelt an den Standorten Berlin und Hamburg Mobilitätsdienstleistungen und arbeitet partnerschaftlich mit Städten und den vor Ort ansässigen öffentlichen Verkehrsträgern zusammen. Derzeit entwickelt und implementiert MOIA ein Ridepooling-System, um individuellen Autoverkehr zu vermeiden und die Straßeninfrastruktur effizienter zu nutzen. Städte werden von Stau, Lärm und Abgasen entlastet. MOIA bietet seinen Ridepooling-Service seit Sommer 2018 in Hannover an, mit Hamburg folgte am 15. April 2019 die erste Millionenstadt. Gemeinsam mit Volkswagen Nutzfahrzeuge und Argo AI entwickelt und erprobt MOIA gerade in einem Pilotprojekt autonomes Ridepooling in Hamburg. Das Ziel ist es, bis 2025 ein autonomes, international skalierbares Ridepooling-System zu entwickeln. Weitere Informationen unter www.moia.io.
Ihre Ansprechpartner
Christoph Ziegenmeyer
Head of Communications
MOIA GmbH
press@moia.io
+49 172 177 66 82
Christoph Kreienbaum
Leiter Unternehmenskommunikation
Hamburger Hochbahn AG
presse@hochbahn.de
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